Teltonika FMC150-E 4G LTE CANBUS GPS Tracker – CANBUS Daten-Liesen a Flottemanagement

D'Kaart ass e fundamentalt Element, d'„Hannergrondoberfläch“ vum System. Wärend der Verfolgung kënne verschidde Kaartentypen benotzt ginn, zum Beispill Versiounen, déi op d'Stroosseretz, Foussgänger- oder Vëlosweeër spezialiséiert sinn, wéi am Fall vun Open Street Map.

No enger erfollegräicher Umeldung weist de System eis Apparater op der Kaart un. Nieft der Echtzäit-Duerstellung vun hirer aktueller Beweegung kënne mir duerch Auswiel vun engem beliebegen Apparat detailléiert Informatioune kréien:

• Iwwer d'Positioun vum Apparat (Koordinaten an Adress)
• Iwwer Apparat- an Netzwierkeegenschaften (z. B. Batteriestand, GSM- a Satellitteverbindungen)
• Iwwer de physeschen Zoustand vum Gefier oder der Ausrüstung, déi mat engem Tracker ausgestatt ass (z. B. Brennstoff, Batterie, Betribsstonnen).

Am Tracking-System kënne mir net nëmmen aktuell Evenementer gesinn, mee och fréier Evenementer am Zesummenhang mat Apparater a Gefierer offroen. D'Route fir eng bestëmmten Zäitperiod ka gefrot ginn. De System weist d'Route an déi entspriechend Evenement-Punkten op der Kaart un a bitt detailléiert Informatiounen: wéi vill Zäit fir déi eenzel Abschnitter gebraucht gouf, mat wéi enger Geschwindegkeet gefuer gouf, wéi eng Distanz zeréckgeluecht gouf an wou a wéi laang den Objet gewaart huet.

Mir kënnen festleeën, wéi den Zentralsystem eis Apparater an déi erakommend Donnéeën behandelt. Apparater kënne gruppéiert, beschrëft oder op der Kaart faarweg markéiert ginn. De System ka mat Moosseenheeten (z. B. Kilometer oder Meilen), dem Modus vun der Beweegungserkennung an der Angab vun der Zäitzon konfiguréiert ginn.

De System ka Matdeeleger (Alarmer) iwwer Evenementer am Zesummenhang mat Gefierer oder Apparater schécken, zum Beispill bei Beweegung, Ofschleefen oder beim Verloosse vun Zonen. Alarmer kënne pro Apparat agestellt ginn. Bei bestëmmten Apparater ass den SOS-Uruff an d'SOS-Noriicht eng Spezialfunktioun, déi duerch d'Uruffen vu viragestellten Telefonsnummeren an d'Verschécken vun E-Mail an/oder SMS funktionéiert.

De komplette System besteet aus den Tracking-Apparater an der Tracking-Software. D'Apparater hunn als technesch Ausrüstung hir eege Betribsastellungen, wéi z. B. d'Heefegkeet vun der Positiounsbestëmmung, Kontaktnummeren, Wecker- oder Zäitzonastellungen, d'Ausgab vun engem Toun-Signal fir d'Sichen, Fernabschaltung asw. Dës Astellungen an Aktioune kënnen iwwer d'Funktioun „Befehl schécken“ vun der Software ausgefouert ginn.

Nieft de grafesche Kaartendonnéeën an den direkt verbonnenen Textdonnéeën kënne mat der Funktioun „Berichter“ komplex Auswäertunge erstallt ginn. E dacks benotzte Bericht beim Tracking vu Gefierer ass zum Beispill d'Fahrtenbuch.

POIs (Points of Interest – interessant Punkten) si bedeitend Plazen, déi mir op der Kaart markéiere wëllen. E POI kann e Punkt (z. B. eng Tankstell oder e Geschäft) oder e Beräich (z. B. e Grondstéck oder en Terrain) sinn. Entspriechend kënne punkt- a flächenbaséiert POIs zum Tracking-System bäigefüügt ginn, woubäi d'Forme vun de leschten gezeechent kënne ginn. Den POIs kënnen och Alarmer zougewisen ginn, wann en Tracking-Apparat dës erreecht oder verléisst.

Am Tracking-System fannen dauernd Evenementer statt. D'Apparater erkennen Beweegungen, Stoppen a physesch Awierkungen. De Veraarbechtungssystem analyséiert déi erakommend Donnéeën a bestëmmt déi entspriechend Evenementer, déi am Evenementeprotokoll opgezeechent ginn. De Protokoll ka vu Clienten agesi ginn an no verschiddene Kriterien gefiltert oder ofgefrot ginn.